中铁山桥助力大湾区交通动脉再提速

3月10日，广深高速公路穗莞段改扩建项目G2标钢箱梁制造开工仪式在中铁山桥桥梁分公司举行，标志着G2标钢箱梁制造正式拉开序幕，进入全面投产阶段。

广深高速是国家高速公路网京港澳高速（G4）及沈海高速（G15）的重要组成部分，是国内交通最繁忙的高速公路之一，被称为粤港澳大湾区的“黄金走廊”。

中铁山桥承担本项目关键线路——太平至五点梅上层高架桥钢结构制造，工程量达7.2万吨。公司通过智能传感、物联网、协同设计、一体化集成等技术，集成自动化生产线、焊接、装配、涂装机器人等数字化智能制造装备，构建板材智能下料切割生产线、板单元智能焊接生产线、节段智能拼装生产线、钢箱梁智能涂装生产线以及车间制造执行智能管控系统。在此基础上，进一步集成数字化焊接管理系统（iWeld）、板材切割下料管理系统、数控设备数据采集系统（DNC），实现制造过程中执行指令、工作状态和运行管理等信息的实时交互，从而提升桥梁钢结构板单元生产线的自动化、数字化和智能化水平，为广深高速改扩建项目顺利推进提供有力保障。

“项目的最大特点，是把激光技术和AI视觉技术引入并应用到桥梁制造中。”项目总工程师王恒介绍，激光技术具有优越的性能，在多个制造环节发挥作用，提高生产效率和产品质量。利用AI视觉技术实现焊缝识别、涂层与焊缝外观检测的智能化，通过AI视觉技术赋能监控系统，实现事前预警、事中常态检测和事后规范管理，着力打造智能制造车间。

结合本项目特点和工程建设需要，公司开展了制造工艺工法关键技术研究，包括长里程钢箱梁无余量快速制造、钢桥预拱度实施办法与成桥线型控制研究等。在钢箱梁制造中，公司采用数控下料切割技术，保证零件下料尺寸精度；采用板单元自动组装和智能焊接技术，确保板单元的组装精度、焊接质量；采用连续匹配拼装技术、数字测量技术，保证钢箱梁拼装精度、焊接质量。